關于lng儲罐去了解一下
發布時間：
2022/11/23 10:35
珠海二期項目是國家天然氣產供儲銷和國家石油天然氣基礎設施重點工程項目，建設的5座27萬方儲罐是目前國內在建的容積儲罐。
加強調峰站消防、防雷防靜電檢查，重點是消防水池、消防泵、儲罐噴淋系統、干粉滅火器及儲罐防雷系統。進入生產區必須觸摸防靜電觸摸球以釋放人體靜電。
若發生儲罐、管道或閥門等損壞，造成泄漏，主要處理方法是迅速切斷電源和氣源，降低儲罐壓力、減少泄漏量，創造堵漏條件，并嚴格控制火種。
作為一種低溫絕熱壓力容器（真空罐），儲罐有內容器、絕熱夾層、外容器結構。內容器用來儲存，絕熱夾層的材料具有隔熱性能，絕熱夾層材料常有珠光砂和玻璃纖維兩種。夾層是抽真空，形成良好的絕熱系統。
目前，日本的接收站總罐容是中國的倍，日本利用這些儲罐保證了每年冬季天然氣的季節調峰需求。為此，中國應當借鑒日本的經驗，在大力發展地下儲氣庫的同時，增加接收站儲罐建設，輔以接收站同干線天然氣管道的互聯互通，充分挖掘并釋放沿海接收站用于冬季調峰的作用，助力破解難題。
同時與燃料儲罐最常見的9%的鎳鋼相比，其價格也相當便宜，制作高錳鋼所需要的金屬錳在地球上也是儲量十分豐富的資源，不用擔心資源短缺的問題。因此高錳鋼幾乎成了制作燃料儲罐的理想材料，所以十幾年來韓國一直在研發如何將高錳鋼應用于儲罐。
22日，管道設計院再獲項目，與聯合中標廣西項目二期工程第二階段詳細設計。該項目的承攬標志著設計院在詳細設計領域邁進關鍵一步，將具備16萬立方米及以上容積儲罐詳細設計業績，為接收站業務發展打下了堅實基礎。
為緩解天然氣供給壓力，國家大力發展天然氣儲罐建設工程。記者獲悉，天津液化天然氣（）二期項目6號罐和8號罐土建工程即將完成穹頂混凝土澆筑完成，預示著6號和8號儲罐重大里程碑節點主體結構施工完成。
公司在華南地區擁有一座由5萬噸級綜合碼頭、14.4萬立方米LPG儲罐和16萬立方米儲罐組成的綜合能源基地，其中儲備罐采用被列為重點的天然氣應急調峰和儲氣設施建設項目，是華南地區重要的能源供應基地。
17日，《》從獲悉，位于青島液化天然氣（）接收站的27萬立方米大型液化天然氣儲罐氣壓升頂作業成功，標志著外罐主體結構基本完成。該儲罐由自主研發，直徑達100.6米，高55米，相當于1個足球場的面積、20層樓的高度，是目前國內建設速度最快、容積的液化天然氣儲罐，標志著我國超大容積儲罐研發建造技術實現新突破，進入全球水平，對加快我國天然氣產供儲銷體系建設具有重要意義。
下午14:40分，安塞天然氣液化站內操人員發現儲罐可燃氣體檢測儀出現異常報警，迅速通知外操人員前往現場查看。外操人員在儲罐現場排查泄漏情況時，看到二層平臺有白色蒸氣，并發出的響聲，經檢查確認，是成品管線過濾器處發生了泄漏。外操人員立即向班長匯報，班長啟動班組應急預案并開展前期處置，處置未果后，上報中控室，隨即按照事故應急預案逐級進行匯報，并安排專人向消防隊報警。
加氣站使用的空溫式氣化器為低壓氣化器，一是為槽車增壓卸液；二是給儲罐增壓確保加氣機正常加注；采用空溫式鋁翅片管組合汽化器，通過翅片與空氣換熱使汽化，進行儲罐調壓和卸車增壓使用。利用設備周圍空氣自然對流，使加熱管內低溫液體氣化。主要由管線和翅片組成。
為什么日本接收站罐容普遍較大？這要從設計理念說起，日本接收站儲罐總罐容在設計之初就充分考慮了運輸船船容、接收站的應急備用量、季節調峰存儲量三方要素，較大的罐容利于冬季調峰。而在我國，接收站設計規模為300噸時，常配套3個16萬方儲罐；設計規模為600萬噸時，常配套4個16萬方儲罐，季節調峰存儲量通常并不在設計考量的范圍內。
近年來，國家鼓勵各種所有制經濟參與天然氣供應和儲氣設施投資建設和運營，從政策和金融層面鼓勵支持民營資本進入能源領域。作為一家大型民營接收站，項目采用靈活、的管理模式，項目多項指標在國內接收站中排名前列。項目一期建設規模達到600萬噸/年，相比國內同等規模及地質條件的接收站項目，接收站具有投資費用、長周期設備國產化率超過95%、樁基施業時間快的特點。項目3個儲罐樁基共1128根，樁深60米，施工時間約70天，相比同類項目節省了一半的樁基施業時間，為儲罐按期升頂提供保障。（）
為緩解天然氣供給壓力，國家大力發展天然氣儲罐建設工程。由推進、承建的天津液化天然氣（）二期項目6號罐和8號罐土建工程將于今年7月底完成穹頂混凝土澆筑完成，預示著6號和8號儲罐重大里程碑節點主體結構施工完成。
在目標要求下，將在我國能源消費結構中扮演越來越重要的角色。作為儲罐的核心保護裝置，壓力泄放閥的可靠性直接關系到儲罐的本質。長期以來，國內接收站的儲罐壓力泄放閥被國外品牌所壟斷，存在著產品使用、維護成本高，生產和維護周期長等一系列問題。
該項目業主是集團。項目設計規模為每年600萬噸液化天然氣，一期工程已建成4座16萬立方米全容式儲罐，以及配套的工藝設施、公用工程設施和輔助生產設施。此次中標項目為北海接收站二期工程第二階段，建設內容包括新增2座20萬立方米儲罐、1臺BOG壓縮機、1座封閉式地面火炬及相應的配套設施。
，形成了成熟的工程項目管理體系。結合國內進的核電管理經驗形成了以儲罐建造為特色的質量管理、職業、健康、環境保護等體系文件，并廣泛應用在施工工程中。
儲罐的外罐將以約2周每層的速度建造，后續將開展穹頂預制、氣壓升頂、內罐9鎳鋼板焊接等工序。儲罐作為整個產業鏈中的核心裝備，造價高昂，且建造工期較長，貫穿接收站建設的整個關鍵路徑。長期以來，該項核心技術一直被國外幾家大型工程公司所壟斷。作為國內首家掌握大型全容儲罐核心技術的企業，中國海油近年來持續攻關提升，攻克了27萬方超大型儲罐核心技術，填補了國內超大容積儲罐設計與建造技術的空白。
立方米儲罐的施工過程工序更為復雜、裝配精度要求更高。天然氣分公司青島接收站與設計單位工程建設有限公司（SEI）、施工單位第十建設有限公司合作，借鑒了以往16萬立方米、22萬立方米儲罐建設經驗，確保儲罐基礎表面的平整度、防止大體積混凝土裂縫等。同時，項目面臨總體工期偏緊等情況，項目團隊在國內實施，實現技術突破，高質量率推進工程建設，實現進度超前于總體計劃，是目前國內建設速度最快的27萬立方米全容式儲罐。
查看更多...
免責聲明：內容轉發自互聯網，本網站不擁有所有權，也不承擔相關法律責任。如果您發現本網站有涉嫌抄襲的內容，請發送郵件至：service4006@300.cn進行舉報，并提供相關證據，一經查實，本站將立刻刪除涉嫌侵權內容。
上一篇：
下一篇：
新廠：江蘇省張家港金港鎮南沙港西中路
老廠：江蘇省張家港金港鎮香山南路
給我們留言
全國加氣站查詢
氣瓶服務商查詢
手機二維碼
掃一掃進入手機版
微信二維碼
時刻關注我們
服務二維碼
時刻關注我們