LNG船用裝備特征有哪些
發布時間：
2023/04/17 20:22
隨著越來越多的雙燃料動力船舶投入運營，燃料的加注需求也就越來越大，但這種清潔能源背后的危險性不可忽視。燃料本身具有低溫、易燃易爆、易蒸發、易產生靜電積聚、高濃度時窒息等特殊性，在開展船對船加注時保障不容有絲毫松懈。
總經理表示，為打造具有更強競爭力的低碳產業體系，實現自身產業結構向更清潔、更低碳、更轉型，油服啟動了12艘動力守護船建造項目，這是全球建造規模的動力守護船建造項目，項目的實施有效提升了我國動力守護船全產業鏈的自主建造能力，同時推動我國沿海配套產業鏈的布局。智能動力守護船的交付對于加快推進我國海洋石油裝備綠色化、智能化發展，促進油氣行業高質量發展意義重大。
就目前的情況來說，給船舶加注的港口雖然在歐洲區域較多，但在其他世界港口站點較少，尤其是在美洲和亞洲。造成雙燃料船舶加注難度較大。因此船東在投資雙燃料船舶時，一定要研究該批新船即將投入的航線上加注站現狀布局及未來布局。但近期市場增加了若干加注船訂單，希望隨著加注船不斷交付，加注站點不便的困難會得到相當緩解。
7日，在大連海關的監管下，打造的全球首艘雙燃料動力超大型原油船輪順利交付船方，首航前往新加坡。
大型雙燃料集裝箱船同步加注標志著上海港和荷蘭鹿特丹港、新加坡港一起成為全球少數擁有加注服務能力的港口，這將有效降低新型燃料船舶的運營費用，有助于完善上海港的服務功能，吸引以為動力的國際航行船舶靠泊，提升上海國際航運中心的綜合競爭力。
由旗下建造的智能（液化天然氣）動力守護船5月28日在江蘇啟東成功交付，這是國內首批智能動力守護船。該批船舶完全實現了國內設計、國內建造，智能船舶系統、核心儲罐及供氣系統、加注系統、主機、舵槳裝置均擁有自主知識產權，并實現國產化，標志著我國綠色化智能化海工船設計、建造能力達到國際水平。
韓國造船海洋相關人士強調：（王楚）
由旗下建造的智能（液化天然氣）動力守護船5月28日在江蘇啟東成功交付，這是國內首批智能動力守護船。該批船舶完全實現了國內設計、國內建造，智能船舶系統、核心儲罐及供氣系統、加注系統、主機、舵槳裝置均擁有自主知識產權，并實現國產化，標志著我國綠色化智能化海工船設計、建造能力達到國際水平。（）
28日上午，由旗下為旗下油服建造的國內首批智能液化天然氣（）動力守護船和在江蘇啟東成功交付，填補了我國智能動力守護船領域空白，標志著我國海洋石油裝備向更數字化、智能化轉型邁出堅實步伐。
28日上午，由中國船舶為旗下油田服務股份有限公司建造的國內首批智能（液化天然氣）動力守護船、在江蘇啟東成功交付，填補了我國智能動力守護船領域空白，標志著我國海洋石油裝備向更數字化、智能化轉型邁出堅實步伐。
執行董事兼總經理表示：
為促進國際海洋油氣工程、離岸工程和船舶工程等領域的經貿合作及技術交流,促進海洋油氣裝備與天然氣協同發展，進天然氣產業與裝備制造企業的合作與供需，中國石油和石化工程研究會石油化工技術裝備專業委員會定于?2022年8月17～19日在山東煙臺召開。本次會議擬邀請、有關領導，、、油、、運、、、接收站、等有關專家與會，現面向業界相關領域的專家、學者征集論文。有關事宜通知如下：
配套企業連獲大單，核心技術不斷突破！隨著韓國造船業船和動力船訂單量大增，韓國造船業正在大力推進船相關設備技術的國產化進程，試圖打破海外企業壟斷并進一步拉大與中國競爭對手的差距。
該司持續發揮在產業鏈一體化發展、運輸、船加注和新能源業務開拓的豐富經驗，依托相關合作方雄厚的技術儲備和持續的創新引領，先后開展了全球首艘雙燃料超大型原油船、國內首艘甲醇雙燃料動力VLCC、氨動力VLCC的設計研發并獲得了原理性認可證書，并通過推廣利用船舶節能技術和采用經濟航速等多種方式降低燃油消耗，為航運目標和零碳船型商業化作出了貢獻。與此同時，該司將在新能源造船項目、產業鏈投資、燃料保障、管理、船員培訓等方面持續發力，不斷優化綠色低碳型船舶運營管理體系，為低碳燃料船舶技術的研發、推廣提供保障。
輪的成功交付標志著我國在大型油船技術應用中走在了世界前沿，取得了作為主燃料在VLCC上的突破，將為大型船舶節能減排，以及航運業推動目標落地起到非常積極的示范引領作用，具有里程碑意義。綠色、低碳是海事可持續發展的關鍵，深入研究與此相關課題的過程離不開產業鏈相關方共同努力與積極探索。和，促進了雙燃料動力船與產業鏈一體化發展，實現了上下游供應鏈價值協同效應，為綠色航運開辟了一條清晰路徑。
與此同時，還推出了多型符合國際海事規則要求的綠色船型，其中完成了雙燃料船型、甲醇雙燃料船的研發并承接了批量訂單，成功承接了全球首型采用混合電力推進技術的豪華客滾船，目前正在進行碼頭階段的建造。另外，還在以風能作為船舶輔助動力方面開展了可行性研究。
據了解，該型船配備了三星重工專利的燃料供應系統，有助于大幅減少硫氧化物、氮氧化物、二氧化碳等有害氣體的排放，滿足的環保法規要求。S-Fugas系統是動力船在設計建造方面極其重要的一項核心關鍵技術和設備，該系統采用了智能船舶的相關技術，不僅能在船內、而且可在陸地上對儲罐內溫度和壓力的變化、燃料供給的狀態等進行、全天候監控，以確保船舶設備運轉的穩定性和性。
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